现在专升本居然这么卷了？想提升学历的大专生还有什么出路？

本文目录一览：

• 1、现在专升本居然这么卷了？想提升学历的大专生还有什么出路？
• 2、山东交通学院专升本分数线
• 3、2023专升本考试难度分析

现在专升本居然这么卷了？想提升学历的大专生还有什么出路？

现在专升本居然这么卷了？想提升学历的大专生还有什么出路？

我统招专升本没成功，有机会读个全日制大学本科嘛？公办缩招也就而已，录取分数线一年比一年高，给专科生一个读书的机遇吧！专升本都那么卷了，专科生也有活路吗？

最近，各省区专升本的考试成绩相继出炉，浙江专升本和广东插本也被刷上热搜榜。许多同学们在话题讨论下探讨2022年的统招专升本“卷”得恐怖，自身有期盼学历提升的积极心态，却迫不得已现实状况的无可奈何，没能获得入学读书的机遇。

虽然各地的专升本招收现行政策并不完全一致，但我们可以从这当中窥探一些发展趋势：近些年公办高等院校一直在降低专升本招生人数，民办高校愈发发展壮大。而在师资力量水准、课堂教学标准、总体气氛等领域仍与公办存有差别的私立，一年的大学本科费用是前面一种的两到三倍，局部地区的一些技术专业乃至可以贴近4万余元。

伴随着高等职业教育的扩大招生和普及化，许多专科生都逐渐意识到学历重要吗，近些年不但研究生考试在卷，统招专升本的竞争力也非常猛烈。尤其是2022年广东插本的市场营销专业，400分都进不去公办学校，听说最少有2数万人在市场竞争同一技术专业。

那麼此次专升本落败的学生们，难道说就没别的发展方向了没有？

挑选出国学习，修读国外全日制大学本科，便是中国专科生们的另一条发展方向。事实上中国的专科生根据国外留学专升本早就展现顺风顺水的趋势。见到这儿，许多朋友很有可能说起国外留学是富豪的挑选，可是并不是全部出国留学方式都像欧美国家那般必须担负高昂的出国留学费用。

例如被大伙儿普遍认为出国留学性价比高较高的韩国，韩国白石大学一年的大学本科培训费约五六万，远少于欧洲国家，虽然比中国的民办高校略微贵一点，可是出国留学历经、文凭环境、语言能力、综合能力的提高、海外留学优惠待遇等产生的长久收益比纯粹在中国读书还需要多。

特别是在像网络营销这类中国几乎要卷到外星球的专升本技术专业，恰好是韩国的强悍课程和受欢迎出国留学申请技术专业，加上中国韩国两国之间对外经济贸易来往日益经常，把握中国韩国双语教学工作能力的留学人员竞争能力更强，更能得到销售市场亲睐。假如在白石大学等韩国高校升读大学本科毕业后，学员还能够挑选本硕连读、大学本科毕业后飞升名牌大学研究生等方式进一步进修变成高文凭优秀人才，一步到位学历提升。

山东交通学院专升本分数线

山东交通学院 专升本 录取分数线 2020年各专业是148-314分、2021年是156-300分，2021年计划招生人数是1200人、22年是400人缩招了800人，共计6个专业招生，在长清校区和威海校区就读。

2020-2022年（不含退役，自荐，建档立卡）招生人数持续降低，22年招生6个专业，共计400人。招生计划相对往年整体减少很多。其中， 机械设计制造及其自动化 和审计学程两个专业相对2021年有所减少，电子商务，英语，日语， 土木工程 ，交通运输，工程管理，市场营销， 电气工程及其自动化 ，俄语共计9个专业今年停招。

山 东交通学院介绍

截至2021年6月，学校占地面积3200余亩，有长清校区、无影山校区、威海校区、东校区4个校区；设有19个学院（部），开设62个 本科专业 和交通运输、机械2个硕士专业；现有全日制在校本专科学生24000余人，研究生370余人，在册留学生300余人。

学校现有专任教师1460余人，高级专业技术人员650余人，博士460余人，硕士980余人，研究生导师300余人。享受国务院政府特殊津贴者5人，山东省有突出贡献的中青年专家5人，省部级优秀教师13人，省部级教学、科研团队20个，10余人入选省部级重点人才工程。

以上内容参考： 百度百科-山东交通学院

2023专升本考试难度分析

2023专升本没有改革只是越来越难，本文将从录取分数、公办院校缩招、退役士兵免试政策三个方面进行分析。
📈录取分数急速上涨
大部分省份的录取分数线都是处于上涨的状态，并且放宽了报名条件，这导致有更多的人有机会报名，报考人数暴涨，专升本僧多肉少的局面呈现出来了，像山东省各个专业的分数线普遍上涨50到80分，明年往下降的可能性微乎其微。
🏫公办院校缩招
纵观各省份发布的招生人数计划，整体是处于扩招的状态，但主要扩招的是民办院校，公办院校基本处于缩招状态，只能说想考上公办院校越来越难。
🎖️退役士兵免试政策
退役士兵免试进行专升本，就是不用考试，可以直接选择学校就读，对于在专科期间参兵的同学来说确实是一个好消息。