四川即将“全面崛起”的一所大学，未来可冲击985，你期待吗？

小编今天整理了一些四川即将“全面崛起”的一所大学，未来可冲击985，你期待吗？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、中国高铁速度排名前十？
• 2、四川即将“全面崛起”的一所大学，未来可冲击985，你期待吗？
• 3、北京交通大学怎么样？

中国高铁速度排名前十？

第一名：中国 复兴号列车，最高速度605公里/小时
南车青岛四方机车车辆股份有限公司，设计和试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。实际上，这项试验早在两年多前就已开始，为了这次试验，南车四方公司经过七次方案讨论会。中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时。当时速提升到605公里的时候，试验没有马上停止，保持速度运行了10分钟，这相当于在地面上行驶了100.8公里。
第二名：日本磁悬浮测试列车L0 Series 最高速度 603公里/小时
日本JR东海公司公开亮相的磁悬浮中央新干线L0系列新型列车和目前运行的新干线列车在外型上有些不同：它有着长长的鼻子，上面装有小型摄像机，而列车的窗户也比目前的新干线列车要小。JR东海在山梨磁悬浮测试中心公开亮相的磁悬浮列车，包括有着约15米长鼻子的车头和5节编组的乘客车厢。到2027年，乘坐和这个列车编组基本相同的磁悬浮列车，来往于东京和名古屋之间只需要大约40分钟。
第三名：日本磁悬浮测试列车MLX01 最高速度 581公里/小时
日本于1962年开始磁悬浮交通的研究工作。1977年在南部九州建成7公里超导磁悬浮试验线，即宫崎试验线。宫崎试验线是单线，没有坡道和隧道，不能满足接近应用条件的试验要求，因此日本运输省决定建设超导磁悬浮山梨试验线，并于1991年在山梨县境内开始建设山梨试验线，1997年4月投入试验运行。山梨试验线主要包括18.4km长的试验线路、变电站、试验中心和两列磁悬浮车（MLX01和MLX02）。1997年12月24日，三辆编组的MLX01型磁悬浮列车不载人试验运行达到550km/h的速度，创下地面交通速度的最高世界纪录。2003年日本山梨磁悬浮列车试验线高速实验，创造了时速为581km的记录。
第四名：法国TGV POS 高速铁路 最高速度 574.8公里/小时
2003年，TGV在列车测试中，时速达到574.8公里。
第五名：日本 ML-500 磁悬浮测试机车，最高速度 515.3 公里/小时
第六名：法国 TGV Altantique 最高速度 515.3 公里/小时
1981年，TGV在巴黎与里昂之间开通，它那桔红色的外形引人注目。当时商业运营时速为270公里，此后不到几个月，TGV就打败法国航空拥有了这条线路的最大客源。TGV的成功促进了铁路网络的扩张，随后多条新线路在法国南部、西部和东北部建成。如今法国已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的铁路网络。TGV普通列车的商业运行时速达到320公里。1989年在列车测试中，时速达到515.3公里。
第七名： 中国上海机场磁悬浮 Transrapid SMT 最高速度501公里/小时
2000年6月，中国上海市与德国磁悬浮国际公司合作进行中国高速磁悬浮列车示范运营线可行性研究。同年12月，中国决定修建上海浦东龙阳路地铁站至浦东国际继承高速磁悬浮交通示范运营线。2001年3月正式开工建设。
第八名：中国CRH380BL，最高速度 487.3公里/小时
CRH380BL型动车组列车总数为115列，其中45列由长春轨道客车生产，另外70列由唐山轨道客车生产，采用了8动8拖的编组方式，牵引功率为18400千瓦，其中编号为3501~3543以及5501~5539的列车由1辆商务车（又称VIP座车）、4辆一等座车、10辆二等座车和1辆餐车组成，其中商务车28人，一等座186 人，二等座791人，定员为1005人。编号3544~3570以及5540~5545的列车由2辆商务车，2辆一等座车，11辆二等座车和1辆餐车组成，定员1015人。
第九名：中国CRH380A 和谐号， 最高速度 486.1公里/小时
青岛四方机车车辆股份的时速380公里级别高速动车组研制项目名称为CRH380A，是自主进行研发。持续运营速度为380公里/小时，最高运营时速为468公里，最高试验时速486公里以上。由于CRH2二阶段动车组只是在时速250公里的CRH2A型动车组基础上优化设计，难以满足京沪高速铁路上时速380公里的营运要求，因此CRH380需要自主创新全面提升列车整体性能，对动车组的牵引系统、空气动力外形作出了较大的改变。
第十名：德国 Transrapid 第7代 磁悬浮，最高时速记录450 公里/小时
从1986年开始，由德国Thyssen Henschel公司牵头，研制了面向应用的磁悬浮列车TR07，1989年该车投入试验线运行，1993年，TR07在载人试验运行中，达到了450km/h的速度。由于线路长度的限制，磁悬浮列车不允许再往上加速。在Transrapid磁悬浮高速铁路开发过程中，联邦铁路和七所著名的大学的专家组成的工作组，由位于慕尼黑的联邦铁路中心局牵头，对Transrapid系统进行了独立、全面的评价和鉴定。1991年底，德国得出TR磁悬浮高速铁路系统技术以成熟的结论。1997年4月，德国决定建造柏林和汉堡之间的磁悬浮铁路。该线全长292km，原计划1998年下半年动工，2005年投入商业运行，并为此开发了拟用于柏林至汉堡线的TR08型磁悬浮列车，该车于1999年10月开始在TVE上进行了试验。后因原来预测的客流量偏大，新的预测表明建设新线将面临亏损的危险，遂于2000年2月取消建设计划。

四川即将“全面崛起”的一所大学，未来可冲击985，你期待吗？

西南交通大学

学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂（Imperial Chinese Railway College)，是中国第一所工程高等学府,中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，“交通大学”最早两大源头之一，以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉。

“世界高铁看中国，中国高铁有交大。” 西南交通大学是轨道交通领域综合实力最优、影响力最强、学科配套最齐全，专业设置最完善，核心资源最充分的全国重点大学。

在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。这里创造出了中国轨道交通发展史上的，无数个“中国第一”、“世界第一”。

三大学科进入ESI全球排名前1%

西南交大现有一级学科点39个，其中一级学科博士点16个。有一级学科国家重点学科2个（交通运输工程、机械工程）。其中，交通运输工程学科位居全国第一并进入国家“双一流”建设序列，在最近一次的2012年教育部学科评估中，支撑轨道交通领域的主要学科土木工程、电气工程均排名全国第八（排在我校之前的均为C9高校或985高校），测绘科学与技术排名全国第六，机械工程、工商管理排名全国前10%。并且，材料科学、工程学、计算机科学进入ESI世界排名前1%。

交通运输工程学科排名全国第一

艾瑞深中国校友会网发布《2016中国大学学科评价报告》中，西南交大有27个学科入选世界一流学科，50个学科入选世界准一流学科，跻身2016中国八星级学科队列。西南交通大学交通运输工程学科入选世界准一流学科，跻身2016中国八星级学科队列，排名全国第一。

▲艾瑞深中国校友会网《2016中国大学学科排行榜》

并且，在今年10月12日，上海软科发布的“2017中国最好学科排名”中，西南交通大学的交通运输工程学排名第一。

拥有全国轨道交通领域唯一国家实验室

学校建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等11个国家级科技创新平台和32个省部级科研基地，构建起了世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。其中，轨道交通国家实验室，是我国西部地区高校唯一的国家实验室，也是中国轨道交通领域唯一的一个国家实验室，是层次最高的国家级实验室，这也有力的验证了西南交大是国内轨道交通领域方面的尖端研发单位。因此，在轨道交通等相关学科方面，西南交大绝对稳坐国内第一把交椅。

构建了世界公认的铁路大系统动力学基础研究体系

西南交大开展高铁、重载、新型城市轨道和高速及超高速高温超导磁悬浮交通的创新研究，加强原理性、基础性研究和共性技术、关键技术、前瞻性技术研究，“十二五”期间在高速铁路领域主持“973”项目、国家自然科学基金高铁联合基金项目数位居全国第一，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系。

北京交通大学怎么样？

作为曾经的学子，在我的眼中北京交通大学一流的。

吃在北交大，学在北交大，吃住在北交大，乐在北交大，我以为北交大为荣。

北交大内部也是有各种各样的活动，除了团聚今夜、五四游园会、Lamp音乐联盟专场演出等精彩的大型活动外，还有各种职能、兴趣社团也非常多！是锻炼能力、结交好友的绝佳途径。

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近年来，北京交通大学中获得国家“杰青”和“优青”项目资助人数分别是13人和20人，在全国高校中排名前50。 “杰青”和“优青”项目获得者已经成为中国人才梯队最重要的两个台阶，几乎已经成为了中青年学者的重要的奋斗目标，也是每一所高校所必争的人才。

在人才培养方面 ，交通运输学院作为建设世界一流学科、培养交通运输拔尖创新人才、塑造行业科技创新的重要源头。不仅限于传统的交通运输专业，在专业下还设置了铁道运输、城市轨道交通、智能运输工程、高速铁路客运组织与服务、民航运输五个方向，符合社会经济发展方向。

在科研成果方面 ，学校教师全面参与青藏铁路建设、磁悬浮列车等中国轨道交通发展的重大历史实践，并取得一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果。

在学生成就方面 ，本科生就业率常年稳定在95%，深造率超过56%。并因此，北交大获得全国毕业生就业典型经验高校、教育部全国首批创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地和北京市创新创业教育改革示范高校等荣誉称号。

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曾经的过往体验

吃在北交大

人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌。北交大的食堂种类多样，应有尽有。在这里烹饪出的各类美食，成为了交大人记忆中的幸福味道。

北京交通大学有东区食堂、学生一食堂、学生二食堂、学生三食堂、清真餐厅、学生四食堂、教工餐厅、留园餐厅、学苑餐厅、明湖餐厅、西餐厅和水果部十余个食堂，分布在校园各个区域，囊括炒菜面条、烤鱼火锅、冒菜香锅、米粉米线、水果冰沙等各类食物，完美搭配荤素，让每一个挑剔的味蕾都能在交大找到慰藉。

住在北交大

北京交通大学位于我国首都北京，这座城市应该不用小编做过多的介绍。因此，在北交大，学校周边交通也十分便利，有三条地铁线路可以直达。对于周边动物园、海洋馆、天文馆、国家图书馆这些地方，只需骑车半小时即可达到。商场等娱乐场所更是应有尽有，交通便利，去哪儿都不是问题！

住在交大，大家不仅能瞬间享受三环有房的快乐，还能欣赏到许多交大独有的美景：明湖、银杏大道、芳华园等等都是交大校园中不可忽略的美丽，另外，在校内，北交大还设有共享单车，学生在主校区可免费使用。

学在北交大

除了教学楼，学生最经常光顾的场所就是图书馆了。北京交通大学图书馆创建于1909年，与学校同龄，已有百年历史。目前共有三座馆舍，分别位于北京海淀校区的主区和东区、山东威海校区，馆舍总面积3.29万平方米，其中主校区1.22万平方米。

乐在北交大

在这个全国的政治文化中心，接触到的文化资源将会非常丰富。各自展览、演出轮番而至，永远不会有空白期。除此之外，各种大型活动及赛事也会在北京高校招募志愿者，比如今年的冬奥会，北交大就有191名志愿者参与赛事。这对于个人的能力的提升和阅历的丰富都会有很大帮助。

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挑灯苦读数十载，终得一朝上榜时。在北京交通大学，学优势专业，吃各地美食，交优秀朋友！

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