ESI 学科排名为什么进入千分之一比进入百分之一还难
来源:国际学校信息网
时间:2025-12-17 02:56:19
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ESI 学科排名为什么进入千分之一比进入百分之一还难
ESI学科排名进入千分之一的难度确实比进入百分之一更高,这背后的原因是显而易见的。假设全球有上千所大学参与ESI学科排名,要在这其中成为第一名,无疑是对大学综合实力的极大考验。而如果参赛的大学数量缩减到仅有一百所,排名为第一名的难度显然会降低很多。这里的百分之一与千分之十之间的差距,实际上反映了参赛大学数量的不同。
具体来说,进入千分之一意味着你的大学在全球范围内必须处于顶尖水平,因为这一排名只涵盖了全球顶尖的百分之一。而进入百分之一,则意味着你所在的大学在全球范围内仍处于前百分之十的水平,尽管难度仍然很大,但相对而言,竞争压力较小。
此外,ESI学科排名的数据来源于全球主要学术期刊的引用数据,其排名标准和算法本身就具有高度复杂性和专业性。对于那些希望在ESI排名中取得佳绩的大学来说,提高研究质量、扩大国际影响力以及提升科研成果的引用率都是必不可少的。
因此,从数据量和竞争激烈程度来看,进入千分之一的难度确实比进入百分之一要高得多。这也提醒我们,学术研究的每一个细节都至关重要,不容忽视。
北京交通大学各个专业评级
北京交通大学部分专业评级情况如下:

- A+档 :系统科学,全国第一,连续四轮蝉联。
- A-档 :交通运输工程、计算机科学与技术、信息与通信工程、工商管理。
- 软科世界一流学科 :15个学科入围,交通运输工程6次排名世界第一,系统科学全国第一。
- ESI全球前1% :工程科学、计算机科学进入前千分之一,另有6个学科进入前1%。
- QS世界顶尖学科 :12个学科入围,涵盖工科、管理等领域。
- 7★专业 :交通运输,全国第2。
- 6★专业 :物流管理、交通工程,均全国第1。
- 5★专业 :铁道工程、轨道交通信号与控制、通信工程、计算机科学与技术等。
- B+ :应用经济学、马克思主义理论、统计学、机械工程、土木工程、软件工程、管理科学与工程。
- B :力学、光学工程、电气工程。
- B- :外国语言文学、数学、电子科学与技术、控制科学与工程、安全科学与工程。
- C+ :物理学。
- C :法学、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、建筑学、环境科学与工程、城乡规划学。
- C- :设计学。
学科评估结果以教育部第四轮评估为准,专业排名参考校友会2025年评级。该校就业与科研实力突出的专业集中在交通运输、信息科技、工程领域。

ESI排名是什么?esi全球前1‰学科有多厉害?附2022年5月ESI各省份高校排行榜
ESI排名,全称为基本科学指标数据库排名,是国际公认的重要评价指标之一,用以评价高校、学术机构、国家/地区国际学术水平及影响力。该排名主要基于SCI和SSCI期刊论文的大数据来制定,是衡量世界一流大学和学科的“世界标准”。ESI排名分为22个学科,包括生物学与生物化学、经济与商业、工程学、地球科学、化学、计算机科学、材料科学、数学、临床医学、分子生物学与遗传学、综合交叉学科、物理学、神经系统学与行为学、免疫学、精神病学与心理学、环境科学与生态学、空间科学、农业科学、植物学与动物学、微生物学、药理学和毒理学、社会科学。
进入ESI全球前1‰的学科通常被视为世界顶尖学科。我国教育部门近几年也越来越重视ESI指标,很多大学将进入ESI全球前1‰的学科数量作为发展目标之一。在“双一流”评定中,ESI指标是极其重要的参考依据。
需要注意的是,ESI排名并不等同于高校综合实力排行榜,对于擅长人文社科类的高校,在这个榜单中的表现可能并不突出。因此,同学们在看待ESI排名时应保持理性。
2022年5月,科睿唯安公布了ESI从2012年1月1日到2022年2月28日的统计数据。这次公布的数据是一年中变化最大的,显示了中国大陆高校的强劲表现。中国大陆高校在ESI全球前百分之一的学科数量增加了53个,达到1838个,其中千分之一的学科数量新增14个,共216个。中国大陆总体发表的文章数为374万篇,被引次数为5170万次,文章数及文章被引排名均为全球第二,篇均被引次数为13.81次,比上期少0.21次,比去年同期的12.57次有明显的提升。
按省市拼音排序、高校名称拼音排序、学科是否千分之一排序、学科全国排名排序,全国各高校的ESI上榜学科情况如下表所示。表中不同色块代表不同学校,加粗行表示千分之一(1‰)学科。
(数据中,中国石油大学、中国地质大学、中国矿业大学不区分两地办学)

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