南通国际高中学费多少钱 求幽默搞笑的关于友谊的故事剧本
来源:国际学校信息网
时间:2023-01-24 14:54:11
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求幽默搞笑的关于友谊的故事剧本
人物介绍:
洋洋:因为考不上美院而一度堕落,心底却执着着热爱着艺术。
春天:洋洋的师兄,乐观、开朗、幽默。四处采风,自由绘画者。
乐乐:洋洋的妹妹。温和。
(“那些花儿”响起来。渐轻。)
旁白:接下去,我给大家讲的这个故事是一个发生在我们身边的故事,或许根本你就是这个故事里的男女主角,你也曾经这样欢笑过(“狗嘴里吐不出象牙,我不是狗嘴,当然吐不出象牙。”――笑声)、哭泣过(“姐,我很笨,没画画的天赋。”哭泣。),你也为了一个梦想执着过(为了艺术,我头可断、血可流,一个春天倒下了,千万个春天又站起来了。)、放弃过(哐一声。“我不配,不配画画!”)。这样的一段日子,我们一起度过。
(环境模仿迪吧。音乐震耳欲聋。可以听到男男女女尖叫声。以上这些都是发生在幕后,交待一个背景环境。
迪吧音乐渐渐轻下来。同时手机的铃声渐响。
一个穿着另类,但不暴露,发型夸张的女孩子拿着一个手机从舞台内侧走出来。手机铃声正尖锐地响着。此时迪吧音乐不停,但转为背景音乐,以手机铃声为主。)
洋洋:喂!谁啊?你又怎么了?知道了知道了,过两天就回来。还死不了。没事就挂了。
(嘀咕)烦死了。
幕后:洋洋电话接完没有?
洋洋:来了!催命啊!哈哈……(笑得很夸张)大家尽情地叫、尽情地跳!哈哈……
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(音乐渐轻,至无。春天从舞台一边背着�迩峥斓刈叱隼础#?BR> 春天:洋洋,你快点儿。小妮子你年方二六的,走得比我还慢。呵呵。(音乐响起,最好是“那些花儿”。以后只要有春天出场,就放这首歌曲。)洋洋,你快点儿。
(洋洋背着画板,跟着出来。)
洋洋:真像只八哥,一路过来,你的话就没停过。呵呵呵。
春天:我们今天在哪里“蹲点”?
洋洋:真吃不消你,春天。“蹲点”?又不是侦查、监视。好好地出来采风被你说成像特务间谍工作一样。
(春天就势做出一副贼头贼脑的样子。搞笑的那种。)
春天:和“蹲点”一样的性质!
就这儿吧。
(两人开始摆放。)
春天:上次,我们在公园蹲点四个小时零四分,发生太多意想不到的事情。坐在长凳上的一对恋人从亲热无极限360度转变为抽你耳光没商量;有4个小孩子从我面前走过,还有一个还没走过来因为尿湿了裤子被妈妈像老鹰抓小鸡一样揪回去了;还有一位老大爷,在我前方的草地上一圈一圈地转悠,终于走过来对我说:“小伙子,你有没有看到我的钥匙?”
洋洋:哦,我怎么就没发现啊?我真怀疑你是在画画还是在“蹲点”侦察,观察那么细致,呵呵,你真够不务正业的,春天。
春天:小丫头片子,越来越不象话了。说过几遍别“春天、春天”地叫,是“师兄”。
洋洋:春天怎么了?艺术无国界,更没有长幼之分。
春天:(举起画笔,敲洋洋的头。)小丫头片子!再不改口以后不带你出来采风了。
洋洋:(吐了吐舌头。)
春天:为了绘画,我头可断、血可流,一个春天倒下了,千万个春天又站起来了。黑暗的主(zu,念成平舌音)啊,带走我吧。……
洋洋:(接话,捏着嗓子说话。)晕啊,下面应该是“冬天过去了,春天还会远吗?”这句了。
春天:对!春天就在你面前。嘿嘿,洋洋,我的台词你怎么全学会了?太不够哥们了。
(可拍洋洋的肩膀。春天走到洋洋身后,指了指花板上画。)
春天:色彩感觉不错。这里,这里还可以把形调整一下,素描关系是基础,形没打好,色彩关系再怎么好都是白搭。当然有种人不用考虑素描关系而只注重色彩关系。(停顿。)大师!哥们,脚踏实地地画吧,等到以后我们发达了,随你怎么画都成。但现在不行。
洋洋:知道了,春天。还有,我是(si,念成平舌音。)女生,春天。
春天:……越是不让叫,越发叫得欢。等这幅画画完就送我吧。这幅画给我的感觉很不错。(固定成一幅画,下场还要用。)
洋洋:我的画从来不送人的,我要保存起来。洋洋的绘画成长记录。呵呵。
春天:真够臭美的,不过,对于我们这种未来的艺术家却是一个好习惯,以后出画集会方便很多。
(音乐响起。建议“生命的希望不再失落”。)
洋洋:春天,你为什么会学画画?
春天:为什么?就是喜欢呗。你呢?
洋洋:一样。
春天:我以前也问过我的学长他为什么来学画画,他也是这么干脆地回答我的。我想,大家都一样。你知道吗,我最大的希望就是成为一名自由绘画者,把全世界最美的东西搬到我的画纸上。
洋洋:我想,我想能够考上美院,然后继续深造,成为一名老师,使我的每一名学生都像我一样热爱绘画艺术,爱到骨子里去。
春天:真够贪的呀你!
洋洋:彼此彼此。呵呵。春天,你说起话来像雀子?
(春天做狂喷血状。)
春天:不像。(停顿。)倒像乌鸦。“咕哇,咕哇。”
洋洋:狗嘴里吐不出象牙。好了好了,认真画画。就知道动嘴。
春天:Yes,woman!
报告,我还有一句话说。
洋洋:又怎么了,师兄(强调)?批准!
春天:刚才你说:狗嘴里吐不出象牙,我不是狗嘴,当然吐不出象牙。
(春天夸张地呲牙咧嘴。大家笑成一团。)
(“那些花儿”渐渐响起来。再慢慢轻。)
旁白:有人说日子就像是流水,那他们的生活一定是欢跃着、响着叮咚的溪流。快乐就像那些花儿,洋洋洒洒地开了一地,灿烂地……
(“那些花儿”响起。所有人下。)
(舞台布置成一间画室状,零乱。画室里随意地摆放着石膏像、吉他、花布满地。
乐乐背着画板一脸沮丧地到舞台中央,开始把绘画工具摆放好。准备开始画画。)
洋洋:(巴掌拍门。)乐乐开门!大白天的把画室门关得那么严实干嘛!乐乐!
乐乐:姐,你回来啦。
洋洋:不是你打电话让我回来的嘛。
(坐到画板前。)来,把最近画的图让我瞧瞧。
乐乐:这是刚出门去公园画的。
洋洋:这画的是什么东西,可以说是画?
(乐乐赶紧跑到柜子前,拿出一沓画纸递给洋洋。)
洋洋:(翻看)一堆垃圾。看看,看看,这里把形调整一下,素描关系是基础,形没打好,色彩关系再怎么好都是白搭。(有春天的声音响起来:色彩感觉不错。这里这里还可以把形调整一下,素描关系是基础,形没打好,色彩关系再怎么好都是白搭。)
乐乐/洋洋:知道了,姐/春天。(说话音重叠。)
洋洋:这张把对比拉开,这幅的颜色太花了,水粉画到像是国画的大写意,有创意啊,画成这样脸都不红,还敢拿出来?一点进步也没有。你到底在做些什么!
乐乐:姐,我很笨,没画画的天赋。(开始哭泣。)我想了好几天了,(停顿)我不想再画下去了。我根本没这个天赋。
洋洋:你说什么?
乐乐:(停顿,鼓足勇气)姐,我不想再画了。
洋洋:画了那么多年,说不画就不画了,真行啊你,乐乐。
乐乐:姐,我觉得画得太累了。我只是想休息一段时间。
洋洋:休息,多轻巧的一个词。好啊,你就是这么对待它(指着花板),这么对我的?(几近于喊出来。)
乐乐:姐,真正该画画的人应该是你!
洋洋:(一震。)是我?不可能。再也不会去画了。看看我的手,这双手还能捏着笔画画吗?笑话!
乐乐:怎么不能?你的天赋远比我高。
(乐乐从柜子里翻出一沓画纸。又拿笔往洋洋手里塞,洋推三阻四,后接下画笔和那些画。)
乐乐:姐,你看看,你以前的画,画得多好啊!姐,你画啊。
(洋洋拿画笔的手颤抖厉害。突然像烫到了手,把笔扔到地上。)
洋洋:不再拿画笔。
(乐乐走上前,静静地拾起笔。音乐渐渐想起来,建议王筝“糖纸”。)
乐乐:(很平静地说)姐,你是个胆小鬼。(喊)胆小鬼!不就是没考上美院嘛,春天哥说,你是因为发高烧才没发挥好的。一次考不上就下次再考,一年不行那就十年。但你却因为这件事开始自暴自弃,去酒吧、去迪吧!快乐了吧你!你快乐吗?你把所有的期望投注在我身上,我不停地画,想画好点,想你快乐点,姐,可不论我怎么努力你都不再是以前姐了。你一点也不快乐。我的画还有什么意义?而你,明明热爱它(指画板)痴狂,却放弃了,你就是懦弱,你走不出失败,你害怕再失败。你是个胆小鬼!
洋洋:别说下去了!(洋洋把画板一把推翻,很响的匝地板的轰隆声。)我不配,不配画画!(拿起一张自己的画,停顿了一下,撕了下去。)
乐乐:姐!(连忙上去夺其他的那些画。)
洋洋:给我,撕了它我就彻底解脱了。
(两个人争夺。一个不小心,所有的画纸都被抛上天,散乱飞下。)
乐乐:你撕,你撕吧。撕完这些你就真会死掉了。
(乐乐拾起一张画纸,递给洋洋。木讷地接过,看了看画,撕又停手,突然抱着那幅画,蹲下来哭泣。乐乐扶起画板,走到姐姐身边,抱住她。)
(“我的画我要保存起来。洋洋的绘画成长记录。”)
(音乐响起。“糖纸”音乐保持一致。)
旁白:鱼深情地对水说:我从不闭上眼睛,因为我想看着你!水深情地对鱼说:我始终在你身旁流淌,因为我想拥抱你。鱼和水不会分离。
(“那些花儿”)
乐乐:姐,你觉得我这幅画怎么样?这里,我觉得还要修改一下。你觉得呢?
(“姐,我很笨,没画画的天赋。(开始哭泣。)我想了好几天了,(停顿)我不想再画下去了。”)
乐乐:姐,是春天哥的信,他在法国寄来的一幅画。太美了!
(“我最大的希望就是成为一名自由绘画者,把全世界最美的东西搬到我的画纸上。”)
乐乐:姐,画集!我在书店里看到了你新出版的画集!
(“我的画从来不送人的,我要保存起来。洋洋的绘画成长记录。呵呵。”)
春天:在你的画集里,看到那张“蹲点”时画的画,形把握地很准,感觉很不错。不知道还愿不愿意送我?
(“色彩感觉不错。这里,这里还可以把形调整一下,素描关系是基础,形没打好,色彩关系再怎么好都是白搭。等这幅画画完就送我吧。”)
洋洋:在很多人的鼓励和支持下,特别是乐乐,她始终陪伴我左右,使我走过那段生命中黑暗的日子。站在原点上,我找回了自己,重新开始了新生活,坚定不移地朝着神圣的艺术殿堂,脚踏实地地迈进。我才知道,绘画在我,如果没有它,我将会很快死去。经历了这场暴风雨,一切都很顺利地进行着。那段属于我、乐乐,还有春天的激昂岁月,在我们生命的每个角落,留下青春的脚印。
从事船员需要什么证明,如果要去学的话费用是多少?哪...
相关海员的知识请参考:
分类 △高级海员分为管理级和操作级 管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有)
操作级:二副,二管轮,三副,三管轮.
普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。 现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。
目录
1船上组织系统
2船上人员职责
3海员综合知识问答
4普通船员知识问答
5高级船员知识问答
62008年度中国最…
7国内大型海员招…
8海员职业篇
8.1职业特点
8.2海员职务
8.3职业知识
8.4职业素质
8.5体面工作
船上组织系统
远洋货轮一般都在万吨以上,全船人员一般定员19―24人。除船长、政委外,高级船员8人,普通船员10人,厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水,压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理,使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食,生活服务和财务工作。
船上人员职责
管理级
⑴船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副:主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
操作级
⑴二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录。
⑵三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事]:具体负责全船的生活服务工作;办理进出港有关手续和有关客运工作。
支持级
⑴水手长:在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠:执行木工及有关航次维修和保养工作;负责起锚机的操作和保养工作;负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。 ⑷二水:执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。 ⑹服务员(大台):负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师:负责船员的伙食工作。
海员综合知识问答
1、什么叫海员?海员包括哪些人员?
答:在海轮上工作的人员统称海员。
海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的?
答:海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。
3、海员的证书有哪些?含金量如何?
答:《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;海级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
4、海员的市场需求如何?就业有无保障?
答:据BIMCO/ISF(国际运输联合会)
调查报告分析:“全球性的高级船员紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场,至少未来十年,高级海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈,海员工资在航运支出中占很大比重,不同国家航运支出成本之所以差别很大,关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员,而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员,这样航运公司就降低了成本,增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长,再则,随着中国经济的迅速崛起,地方上航运公司不断发展壮大,这样,对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求,航海专业毕业生就业率达100%,供给与需求的比例是1:4。
5、海员能不能作为一种职业?前景如何?
答:海员挣钱较多,能周游世界。培训就业率高,劳动强度较大,现代船舶自动化程度高,海员在船上主要是值班,驾驶员值班期间只要是加强�t望,比较轻松,轮机员和机工,可以坐着值班。
6、在船上工作有没有危险?环境怎样?
答:现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强,国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长,
但由于船舶机器运转,需要克服24小时的噪音;由于风浪还要克服晕船,一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。
7、船上的生活条件如何?交哪些保险?
答:船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费,伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险;在船上工作,船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、每天工作多长时间?每次出海多长时间?
答:水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时,高级船员除8小时值班外,还要负责自己所负责的其他工作;每年一般工作8至10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排?差旅费如何解决?
答:海员一般工作8至10个月安排一次休假,假期2至4个月;下船公休,公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
10、当前海员的工资待遇怎样?
海员工资一般包括三部分:基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额,还要根据航线、职位等确定。目前,参考工资如下:
高级海员:人民币14000-16000元 普通海员:人民币5000-6500元
(需注意的是:休假期间,一些国有企业有几百元的生活费,其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。)
11、海员工资是如何发放的?
答:船上工资每月底发放。如遇船运公司破产,支付不了工资时,船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖,首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资,海员可向海事局投拆,这样船东的船舶很可能被扣押,待发放工资后放行。
12、海员的劳动强度怎么样?
答:航行当中,船上人员每天按三班轮流,每班8个小时;高级海员在驾驶台、机舱值班;普通海员(机工、水手)干些杂活;下班之后是自由时间,可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间,三副二副要每天值班12小时,普通海员除值班的以外,可以下地旅游各国风光、购物等。
13、海员学员毕业后安置不了怎么办?因海员个人原因不能就业怎么办?
答:如果属于公司原因不能安置,退还一切学费;如果因海员个人原因不能就业,责任自己承担。
14、海员常见疾病
答:受其职业特点影响,极易患各种疾病,
一、海员受不同气候变化的影响,加之船上昼夜温差较大,极易患感冒,轻者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、头痛发热和全身酸痛,进一步发展可出现咳嗽、
高烧不退,严重时可并发肺炎或发生其他病变,直接影响海员的身体健康。
二、神经衰弱是一种海员常见的神经官能症,其发病原因与长期精神负担过重、生活无规律或过于疲劳有关。其症状表现很复杂,
有的患者情绪不易控制、易激动、烦躁、注意力不易集中和睡眠浅;有的则表现为衰竭症状,嗜睡、易疲劳、全身酸软乏力、食欲减退、孤僻、忧郁和 情绪低下等。
三、慢性胃肠病是海员群体的多发病,主要是由于海员的饮食缺少规律,食品单一,营养匮乏所致。其症状多数有腹痛、消化不良等。严重患者经常有腹
泻,粪便可有脓粘液,甚至便血。如不积极治疗,可导致患者身心痛苦,严重影响学习和工作。
四、受职业特点影响,性病是海员常见疾病之一。做为海员,要耐的住寂寞,洁身自好。
普通船员知识问答
1、报考普通海员需要具备哪些条件?
答:报考普通海员一般应满足下列条件:(1) 男性,年龄18―35周岁,无不良行为记录,热爱航海事业。(2)
初中及以上文化程度,具有一定的英语基础。(3)身高1.65以上,无色盲、无色弱,船舶驾驶专业(三副、水手)裸眼视力不低于1.0,船舶轮机专业(三管、机工)裸眼视力不低于0.8;无口吃、无平足,肝功能正常,无慢性病和传染病,符合海员体检标准。具体见《招生简章》。
2、培训时间多长?培训地点在何地?
答:普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行,具体培训地点由船员公司与培训机构联系。
3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书?淘汰率多大?
答:经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会,从以往招收的普通海员看,淘汰率不超过1%。
4、普通海员的实习时间多长?实习费用和待遇如何? 答:实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。
5、水手培训设置哪些课程?
答:基本安全、水手值班(主要项目:模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话。
6、机工培训设置哪些课程?
答:基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班(主要项目:柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理)、机工英语、英语听力与会话、金工工艺(车床、钳工、焊工)。
7、水手的职责是什么?
答:值班水手,即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)航行和靠离泊时的舵手,兼协助了望;(2)靠离泊时的带解缆;(3)懂得各种船用信号灯和信号旗的使用
;(4)甲板部日常维修和保养的具体操作 ;(5)起卸船吊和开关舱作业 ;(6)引水梯和舷梯的安全收放;(7)懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。
8、机工的职责是什么?
答:值班机工,即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修
;(4)了解各种液压原理和机械制动原理 ;(5)了解轮机概论和电器概论 ;(6)了解焊接技术和要领。
高级船员知识问答
1、报考高级海员需要具备哪些条件? 答:学历上要求高中毕业或相当于高中文化,其他条件同普通海员。
2、高级海员的培训时间多长?培训地点在何地?
答:培训时间2至3年,取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。
3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书?淘汰率多大? 答:面试合格、体检合格,入学后只要完成培训内容,一般都能取得各种证书。
4、高级海员的实习时间多长?实习费用或待遇如何? 答:实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。 5、驾驶专业高级海员(三副)培训的课程有哪些?
答:航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。
6、轮机专业高级海员(三管轮)培训的课程有哪些?
答:热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
7、高级海员的晋升程序如何?
答:高级海员毕业后实习一年晋升三副(三管),任三副(三管)职务满18个月晋升二副(二管),任二副(二管)满12个月经过海事局考试合格可晋升大副(大管),任大副(大管)满18个月晋升船长(轮机长)。
2008年度中国最佳船公司
山东海丰国际航运集团有限公司 河北远洋运输股份有限公司 南京两江海运股份有限公司
上海长航国际海运有限公司 MAERSK FLEET 广西鸿翔船务有限公司 台州万舟海运有限公司 福建省轮船总公司 福建东方海运有限公司 东莞市丰海海运有限公司
2008年度中国最佳船员劳务公司: 大连国际合作集团股份有限公司航业分公司 中海国际船舶管理有限公司大连分公司 森海海事服务有限公司
北京鑫裕盛船舶管理有限公司 天津泰通船舶技术服务有限公司
威海国际经济技术合作股份有限公司 青岛华西船舶管理有限公司 武汉天洋船舶管理有限公司 上海育海航运公司 海馨(香港)国际船务公司
2008年度中国最佳船员培训学校: 大连海事大学 上海海事大学 集美大学 武汉理工大学 山东交通学院海运学院 天津理工大学
江苏海事职业技术学院 天津海运职业学院 青岛港湾职业技术学院 青岛远洋船员学院 秦皇岛兴荣海事中等职业学校 南通航运职业技术学校
国内大型海员招聘求职相关网站
中国船员招聘网(专业性船员招聘网)所属公司:台州鑫健信息技术有限公司 航运在线(航运门户网站)所属公司:大连威兰德集团子公司航运在线
中国海员信息网(专业性船员招聘网)所属公司:上海联江船舶管理有限公司 海员在线(所谓的航运门户网站)所属公司:南京北航船务有限公司
河南海员在线(专业性船员招聘网)所属公司:河南航运企业服务有限公司
海员职业篇
1.职业特点
驾驶海船,漂洋过海,海员是一种特殊的职业。其职业特点与其它职业具有共性,但更有许多不同点。
驾驶与管理船舶需有专业知识,这决定了海员职业的技术性;
驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用,互不替代,这决定了海员职业的独立性;
驾驶与管理船舶是个系统工作,需要海员协同工作,这决定海员职业的团队性;
海员远离陆地,以船为家,在相对封闭的环境中驾驶船舶,在各种海况的大海上长期航行,这决定了海员职业的艰苦性、风险性。
这些特点,确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
2.海员职务
船舶上有多种不同的工作岗位,岗位不同,工作内容与要求也就不同,要有适任的海员来完成岗位工作。
海员职业按职务层次划分,分为高级海员和普通海员二类。
高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作,培养周期长,成本高,待遇高;普通海员从事一般技术性工作,培养周期短,见效快。
按专业性质划分,分航海技术专业(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养,轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。
航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手。
“船长”是船舶的指挥官和负责人,全面负责船舶的安全航行和营运。
“大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。
“值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下,履行值班职责或参加维修保养工作。
轮机工程专业海员职业可分:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班机工。
“轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。
“大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。
“值班机工” 在大管轮和机工长的领导下,履行轮机值班职责,参加机电设备的维修保养工作。
考虑到船舶航行时海员工作的特点,一般工作时间被划分为四小时一班,即:04:00―08:00、08:00―12:00、12:00―16:00
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