江西哈佛尔国际学校学费 勒哈佛尔的球队阵容

球衣号 球员 英文名 位置 生日 国籍 身高(cm) 体重(kg) 出场次数 进球数 1 勒沃 Christophe Revault 门将 1972-03-22 法国 190 90 　　　　3 吉莱 Nicolas Gillet 后卫 1976-11-08 法国 188 82 　　　　4 比耶克 Jean-Armel Biyik 后卫 1989-07-03 法国 180 78 　　　　5 赫宁 Jeremy Henin 后卫 1977-11-12 法国 186 78 　　　　6 本伊迪尔 Jamel Ait-Ben-Idir 前卫 1984-01-10 阿尔及利亚 174 70 　　　　7 吉格廖蒂 David Gigliotti 前锋 1985-05-30 法国 176 74 　　　　8 戴维达斯 Olivier Davidas 后卫 1981-11-08 法国 181 70 　　　　9 迪亚洛 Mamadou Diallo 前锋 1982-04-17 马里 179 76 　　　　10 巴塞亚 Cedric Baseya 前卫 1987-12-19 法国 195 94 0 0 11 尤素弗 Mohamed Youssouf 前卫 1988-03-26 法国 168 64 　　　　12 本纳鲍汉 Fardou Ben Nabouhane 前卫 1989-06-10 法国 173 71 　　　　13 诺伯特 Guillaume Norbert 后卫 1980-10-14 法国 180 76 　　　　14 内斯托 Loic Nestor 后卫 1989-05-20 法国 179 67 　　　　15 邦内特 Alexandre Bonnet 前卫 1986-10-17 法国 173 65 0 0 16 普拉西德 Johny Placide 门将 1988-01-29 法国 181 82 　　　　17 尼科济奇 Nikola Nikezic 前锋 1981-06-13 塞尔维亚 189 78 　　　　18 巴 Abasse Ba 后卫 1976-07-12 塞内加尔 188 80 　　　　19 阿南 Kevin Anin 前卫 1986-07-05 法国 189 80 　　　　20 波利斯 Benjamin Police 后卫 1988-05-19 法国 189 75 　　　　21 勒马尔尚 Maxime Le Marchand 后卫 1989-11-10 法国 180 68 　　　　22 莱萨格 Jean-Michel Lesage 前腰 1977-05-01 法国 180 70 　　　　23 诺罗 Stephane Noro 前卫 1979-11-22 法国 175 69 　　　　24 阿拉 Hassan Alla 前卫 1980-11-24 摩洛哥 181 78 　　　　27 马里 Maka Mary 后卫 1989-03-27 法国 182 88 　　　　28 苏马尔 Adama Soumare 后卫 1982-05-12 法国 183 76 　　　　29 鲍阿德拉 Selim Bouadla 前卫 1988-08-26 法国 171 67 　　　　30 范哈梅尔 Mike Vanhamel 门将 1989-11-16 比利时 188 84 　　　　　　哈宁 Florent Hanin 后卫 1990-02-04 法国 177 65 　　　　　　福法纳 Gueida Fofana 前卫 1991-05-16 法国 182 74 　　　　　　拉科托哈里索阿 Pierrick Rakotoharisoa 前卫 1991-06-04 法国 174 56 　　　　　　门德斯 Ryan Mendes 前卫 1990-01-08 佛得角 175 73

勒阿弗尔拥有完善的公路、铁路和航空（Octeville 机场）联系，乘火车2小时到达巴黎（距离216千米），并可通过A131、A29高速公路与巴黎、鲁昂、亚眠等地相连，前往巴黎也需时2小时。机场距港口约7千米，有定期航班飞往巴黎等地。
勒阿弗尔的市内交通主要依靠庞大的公共汽车系统。该市也计划兴建一个电车系统。从总站有通往英国朴茨茅斯的渡轮，由LD Lines经营。
勒阿弗尔港是一个深水海港，航道水深14米，可以昼夜不停地接待大型船舶，无需候潮进入。又面临繁忙的英吉利海峡，世界上1/4的货物在此通过。因此长期以来一直是欧洲的重要港口之一，不仅承担法国与南、北美洲之间的货物转运，并且是来往西班牙、葡萄牙、爱尔兰和苏格兰的理想中转港口。按照港口吞吐量（5529万吨，1992年），勒阿弗尔是法国仅次于马赛的第二大港口，但按照集装箱货运量（87.5万TEU，1994年），勒阿弗尔则居法国第一位，高于马赛、鲁昂和南特。勒阿弗尔是法国海岸线上横渡大西洋航线的远洋船舶到欧洲的第一个挂靠港，也是离开欧洲前的最后经停港。它是法国第二大输出港。能源（原油和煤）占港口运输总量的65%。按照码头类别，港区主要码头泊位依次是：集装箱码头（CONTAINER，13个）、油码头（OIL QUAY、10个）、杂货码头（GENERLALCARGO，9个）、散货码头（BULK CARGO，3个）、油突堤（OIL PIER，1个）；占有岸线长度较长的则依次是：集装箱码头（3700米）、杂货码头（2205米）、油码头（1582米）、散货码头（654米）和油突堤（400米）。散货码头最大可靠25万载重吨的船舶，油突堤最大可靠55万载重吨的超级油船。码头装卸效率：煤炭每小时卸1200吨；散糖每小时600吨；矿石每小时卸2000吨。