襄阳发展国际化学校学费 12、提前想好退路。除非万里挑一，人中龙凤，不然大概率你是没办法在北京长久留下来的（外地人要留京，过一个相对普通的生活，户口、买房、持续高薪，三者缺一不可。

来源：国际学校信息网

时间：2023-03-08 19:20:50

今天小编搜罗了襄阳发展国际化学校学费 12、提前想好退路。除非万里挑一，人中龙凤，不然大概率你是没办法在北京长久留下来的（外地人要留京，过一个相对普通的生活，户口、买房、持续高薪，三者缺一不可。希望给择校的家长们提供参考。

7、能去大公司，就去大公司。

北京的就业机会，迷人的地方就在于北京是不少大企业的总部所在地，能去这些大企业总部工作，才是真正感受到了“一线城市的就业机会”，真正感受到什么是“企业文化”，什么是“牛X的同事”，当然，也会体会到什么是“996”与“福报”。

【解释：不然，你去个几十人，上百人的小企业，那和二三线城市工作没什么本质区别。五险一金都不一定给你缴全。】

3、如果家境不错，在不影响父母养老的基础上，且具备了买房资格（5年社保），且买房开支占家庭资产比重不算特别巨大，那么父母能帮你在北京买房，就先买一套，哪怕未来不会定居北京。

因为，房租是血淋淋的成本（房租开支，每年少则三四万，多则六七万），还不如转换成有可能升值的房产。若干年后哪怕离开北京，去二三线城市，北京那套房也是资产，卖了套现也好，出租也好，都是不错的选择。特别是，买房之后不用再受频繁搬家的困扰。

【解释：注意买房的前提。如果是那种“掏空六个钱包”的就别买了，涨了还好，跌了就哭了。至于“未来北京房价是涨还是跌”，不是这个回答讨论的重点。那些说“北京房价要跌”的就别杠了，众所周知，车都会贬值，但是影响富人买豪车吗？】

1、一定要记住：在中国，不是“除了一线城市，就是县城村庄”。

很多自媒体，过分夸大北上广与小城市的差异，造成“大城市与小城市的割裂”。这就给那些“小镇做题家”一种错觉――仿佛“除了北上广这样的大城市，就只剩下我老家那种超市里只卖山寨货的小县城”。

这就给了不少出身农村和县城的“北漂”一种错觉――“我如果不在北京这种大城市生活，就只能回到月薪2000的县城了”。 不是这样的，不要这样想，这种错误的“刻板印象”会影响你的很多决策。

【解释：我国有337个地级市，其中，二线城市+三线城市一共有100个（一线4个，新一线15个，二线30个，三线70个）。这些二三线城市，房价与薪资的比例，定居难度远低于北上广。但基础设施却十分完善。所以，尤其是那些前半辈子只在小县城生活，考了好大学，毕业就北漂的人，一定要多去二三线城市看看，城市建设和发达程度，不比北京三环以外差，更是秒杀北京五环。而你北漂，大概率就是生活在五环。】

想去北漂,可以给一些建议吗?

12、提前想好退路。除非万里挑一，人中龙凤，不然大概率你是没办法在北京长久留下来的（外地人要留京，过一个相对普通的生活，户口、买房、持续高薪，三者缺一不可。

而光户口一条，积分落户的比例是前5%。不是说概率5%，而是“前5%”，难度还是非常大的）。所以，你迟早是要离开北京的，一定要提前想好退路：去二三线城市的就业、定居等问题。

【解释：和第1条说的一样，眼睛里不要“除了北上广，就只剩下县城”了。二三线城市的基建真的很不错，机会也不少。】

所有，后生们，年轻时，可以北漂，多看看多经历。

但，对于未来“定居”这件事，要深思熟虑，从长计议。

祝大家都有一个美好未来！

6、在北京，大概率你的日常生活是三点一线：公司---地铁---出租屋。

北京丰富的文化娱乐资源，其实你并没有享受。所以，偶尔“奢侈”一下，去看看音乐剧、芭蕾舞剧、话剧，也不枉来一趟中国的“文化中心”。

【解释：北漂几年，过年回老家，和发小们撸串吹牛，发小问你“北京有啥新鲜的”，你答“每天三点一线，都没感受过”。一看工资，发小在老家做销售，月薪5000，你在北京做“运营”，税后8500，还要减去3000房租，剩下5500。北漂吃苦猛如虎，一看薪资多个5，图啥。】

10、千万不要因为自己在北京大企业工作，就觉得比留在小城市的同学厉害。

只是个人选择罢了。尤其是，小城市的同学还是在体制内工作的话。论收入，人家不一定比你少。

【解释：三四线城市，体制内到手10w+，省会或者沿海城市，20万、30万也是可以的。而北漂的白领，大部分的收入基本也就是“年薪十几万”的水平。事实上，绝大部分普通北漂，其薪资水平比起小城市并没有明显优势，生活质量更是大打折扣。北漂真正有薪资优势的，还是大企业，又回到了第7点。】

5、结识一些北京土著，交朋友。

不为功利，就是让你好好了解一下北京人的真实生活现状。不要被自媒体和网络谣言洗脑了：北京高考很容易；看病容易；买车容易；人手几套房。

【解释1：其实现状是――教育资源不公平，西城、海淀千万学区房能堆出一本率99%的高中，房山、密云等区的一本率却只和西部省份差不多。三甲医院很多，但是看病挂号却很难。而对于99.99%的绝大多数普通人，这辈子遇到的一些小病小灾，也用不上三甲医院的“专家”来解决。至于买车，八九年摇号不中签买不了车的比比皆是。除了拆迁户，不少北京年轻人也买不起房。】
【解释2：教育资源的真实现状――获取教育资源，与城市关系不大，与父母所处的阶层关系比较大。这一点，是“小镇做题家”意识不到的。“小镇做题家”，从农村或者县城，辛苦通过高考的厮杀读了个好大学，觉得压力很大。然后北漂，好不容易拿到了户口，就觉得自己的孩子以后能比自己轻松。错！北京的一本率36%，高考大省湖北的一本率17%。是不是觉得北京就一定比湖北容易？错了。北京的一本率，是海淀、西城那些99%的高中拉起来了，你在北京郊区买个房子，高中的一本率基本只有个位数，或者10%上下。而你如果有几百万，去湖北二三线城市，武汉、襄阳、宜昌，全市一本率反而和北京差不多，超过了30%，而你有几百万的资产，在这里就是妥妥的中产阶级，子女进入一本率80%的高中，也不困难。懂了吗？几百万，在北京，是“下等马”，去二三线城市是“上等马”，田忌赛马，了解一下。】

4、不要“精致穷”，不要迷信“消费主义”，不要盲目攀比。

年轻，应该多存钱。搬家时你会知道，带不走的东西，都是垃圾。挂X鱼卖二手的时候，折旧费都是当时脑子里进的水。

【解释：这还用解释？不要掉入“消费主义”陷阱，“买买买”都是商家的套路。一双千元球鞋，一个上万的包包，恕我直言，不是挤地铁的白领应该消费的东西。】

在职研究生和MBA的区别是什么

1、定义不同。在职研究生：以在职人员的身份，部分时间在职工作，部分时间在校学习的研究生学历教育的一种类型。属于国民教育系列。经过学校录取的正式研究生，获得与全日制相同的研究生毕业的学历和学位。报考条件不同。
mba：是工商管理类硕士研究生学位，是我国学位种类之一。
2、学习模式不同。3、学籍学历不同。这种一般意义上的在职硕士毕业后会获得学位证，但是没有学历证，毕业后与应届生待遇不同，学籍和学历都不是普通全日制。4、学习年限不同。如果想要报考在职研究生，社科赛斯的mba培训课程是一个不错的选择。社科赛斯考研培训课程包含mba/mem/mpa/emba/mpacc等管理类联考专硕面试辅导和笔试辅导，线下面授课+同步录播网课。社科赛斯所有mba面试辅导师资均毕业于清华、北大、南开等国内知名商学院，熟悉国内商学院的面试规律，具有多年的mba面试辅导经验。社科赛斯笔试辅导老师团队，辅导的学生大多考入人大、首经贸、外经贸、厦大、复旦、同财等211/985重点院校。用深厚的知识储备、精湛的教学设计、丰富的应考策略帮助学生快速理清学习思路、找准方法、提高效率。

2、选工作，不要因为“北京户口”而放弃高薪。

央企年薪10万+户口，互联网大厂年薪30万，毫不犹豫选择后者。 “北京户口”属于“锦上添花”――划重点：你家有钱，北京定居，北京有人脉。简单说：买得起房，就毫不犹豫先拿户口。

除此之外，户口对你没有任何意义。不如高薪多赚几年钱，存款多，进可北京买房，退可去二三线城市定居。【划重点：不少拿了户口的，但是一直赚不到钱的，等到要30岁了，更加迷茫：离开吧，舍不得户口；不离开吧，买不起房，落不到个人户口，集体户口毫无意义。这个时候，你的很多决策，会被鸡肋的户口羁绊，让自己陷入两难。】

8、不用太被人情世故所羁绊。

公司里人员流动太频繁，做好自己的本职工作，敬业就好。这也是大城市比小城市轻松的地方：不用太纠结人情世故。因为，这里，大家都是过客，有些人，一句再见，真就是一辈子再也不见。

【解释：如果是对方的错，不要委屈自己，不要怕得罪人，就事论事，为了工作，该怼则怼。又不是小城市有些单位，大家一干都是一辈子，和气生财。大城市彼此都是过客，为了那些下半辈子再也没交集的人委屈自己，合适吗。】

9、北京有丰富的旅游资源，如果之前没去过，那么北漂之后，周末可以多去看看。

不要北漂两三年了，故宫、长城都没去过。

【解释：北漂多年，景点没去几个，博物馆更是没去过，你还和老家的发小吹牛“北京资源丰富”，事实上你也没去“开阔眼界”。北漂了个寂寞。】

蔚蓝国际航空学校2012年招生简章

湖北蔚蓝国际航空学校招飞指南
翱翔蓝天，放飞梦想，是当今众多年轻人的追求。你想成为一名优秀的民航飞行员吗？

湖北蔚蓝国际航空学校（以下简称“航校”）是经中国民航中南地区管理局批准，从事私用和商用飞行驾驶执照培训的飞行学校。航校总部设在中国智力密集区、科技密集区――武汉・中国光谷，现有湖北襄阳刘集机场、湖南常德桃花源机场、湖北钟祥冷水机场等训练基地。航校教学设施完善,生活设施完备。现有单发塞斯纳172R型、双发钻石DA-42型等训练飞机共20架；单发塞斯纳172R型模拟练习器3台、双发钻石DA-42型模拟练习器1台；有经验丰富的飞行教员、航空理论教员、机务人员、航务人员近百人。航校规划投资5.7亿元人民币，主要用于理论基地设施建设、飞行训练基地建设、飞机及其设备购置、飞行专业人才引进等。2009、2010年均被民航中南地区管理局评为“安全责任考核优胜单位”。2011年航校将达到的办学规模；飞机数量达24架，年毕业飞行员达120至150人。

航校致力于培养具有“优良的政治素质、严格的作风纪律、扎实的飞行基本功、流畅的英语听说能力、强健的身心素质”的优秀职业飞行员,航校将通过高素质的管理团队打造一所准军事化、专业化、信息化和国际化的一流商用飞行驾驶员执照培训的飞行学校。

蔚蓝航校在全国范围内招收飞行学员
飞行学员
公费生

自费生

半自费生

高中起点

（需参加2011年高考）；可以拿国内学历文凭

高中起点

（推荐成教飞行技术专业学习或国内学历文凭

大专起点

（推荐成教飞行技术专业学习或国内学历文凭）

高中（含）以上起点

（推荐成教飞行技术专业学习或国内学历）文凭

委培生

培训运输航空需求课程

整体课程

培训通用航空需求课程

本科起点

（需留航校任教一定年数）

★ 公费生（高中起点）
一、招飞范围
湖北省范围内的应届男性理工科高中毕业生，其它省份根据滨州学院飞行学院当年下达的飞行技术专业计划确定。
二、基本条件
1、符合高考报名条件且报考理工科专业英语语种的应届男性高中毕业生，年龄16到20周岁。
2、录取分数线不低于中国民用航空局当年规定的招飞高考总分、英语单科分数线（参考：高考平时摸底考试总分420分以上，其中，英语成绩80分以上）。
三、培养模式
学员通过普通高考录取后在滨州学院飞行学院学习两年半理论，在航校进行一年半飞行训练。学员按规定完成学业并合格后，由滨州学院颁发飞行技术本科毕业证书，并授予工学学士学位证书，航校发放由中国民用航空局颁发的商用飞行驾驶执照。
四、招飞计划及毕业去向
航校计划在湖北省应届男性理工科高中毕业生中招收部分全公费飞行学员（其中2012年计划为5名），学员毕业后推荐到航空公司从事飞机驾驶工作或留航校任飞行教员。
★ 公费生（本科起点）
一、招飞范围
面向全国范围内的大学本科毕业生（含往届毕业生、专科生条件非常突出者或英语专业）。
二、基本条件
1、大学本科（含）以上学历，专业不限（理工科和英语专业优先）,男女不限；年龄26周岁以下。
2、通过CET-4级英语者优先；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃，普通话相当于二级水平。
三、培养模式
学员正式被航校录用后将在航校进行半年的航空理论学习，一年的飞行学习。学员按规定完成学业并合格后，航校发放由中国民用航空局颁发的相关飞行执照。
四、招飞计划及毕业去向
航校每年计划在全国范围内面向大学本科毕业生（含往届毕业生、专科生条件非常突出者或英语专业）中招收全公费飞行学员（其中2012年计划为20名）。学员正式取得飞行教员执照后留航校任飞行教员一定年限后可申请到航空公司工作。
★ 委培生
一、招飞范围
公司订单式委托培养。
二、基本条件
依据各公司送培标准，各有不同。
三、招飞计划
招飞计划不限。培训课程包括：
1、全程委托培训（航线运输驾驶员整体课程训练大纲）。
2、阶段改装培训（补充训练、差异改装、军转民培训等）。
★ 自费生（高中起点、大专起点）
一、招飞范围
面向全国招收，高中及高中以上文凭，爱好飞行，并以飞行为职业追求。
二、基本条件
男女不限；年龄18周岁以上。
三、招飞计划及毕业去向
航校计划在全国范围内招收部分自费飞行学员（2012年计划为80名，其中高中学历起点自费生30名、大专学历起点自费生50名）。其中高中学历起点自费生可由航校推荐学习取得滨州学院飞行技术专业成教文凭。学员毕业后航校推荐到航空公司从事飞行工作；根据高考成绩报考襄樊学院和襄樊学院理工学院的本、专科，录取后可获得学历文凭，在蔚蓝航校取得飞行驾照。
★ 半自费生（大专起点）
一、招飞范围
面向全国范围招收，爱好飞行，并以飞行为职业追求。
二、基本条件
男女不限，大专及大专以上文凭，英语条件突出者优先。
三、费用支付模式
蔚蓝航校飞行学习的全部费用约为82万元，其中学员本人自费18万元，学员在学习到私照阶段后并通过了ICAO3级（国际民用航空英语专业三级），其余培训费用由航校负责筹集。
四、招飞计划及毕业去向
航校计划在全国范围内招收部分半自费飞行学员（其中2012年计划为30名）。学员毕业后航校可安排到航空公司从事飞机驾驶工作。
★ 半自费生（高中起点）
一、招飞范围
襄樊学院下达有招生计划省份的应届高考生，爱好飞行，并以飞行为职业追求。
二、基本条件
学员通过普通高考录取到襄樊学院航空英语专业学习，学员高考英语成绩不低于90分。
三、培养模式
学员通过普通高考录取后在襄樊学院航空英语专业学习两年半理论，在航校进行一年半飞行训练。蔚蓝航校飞行学习的全部费用约为82万元，其中学员本人自费18万元，学员在学习到私照阶段后并通过了ICAO3级（国际民用航空英语专业三级），其余培训费用由航校负责筹集。学员按规定完成学业并合格后，由襄樊学院颁发航空英语专业（本科或专科）毕业证书，本科并授予文学学士学位证书，航校发放由中国民用航空局颁发的商用飞行驾驶执照。
四、招飞计划及毕业去向
航校计划在襄樊学院下达有招生计划的省份招收部分半自费飞行学员（其中2012年计划为40名）。学员毕业后航校可推荐到航空公司从事飞机驾驶工作。
★ 2012蔚蓝航校联合学历高校招飞
（一）2012年航校联合滨州学院（位于山东省）招收飞行技术专业飞行员介绍
2012年航校计划在湖北省的应届男性理工科高中毕业生中招收全公费飞行学员，学员通过普通高考录取后在滨州学院飞行学院学习两年半理论，在航校进行一年半飞行训练，学员按规定完成学业并合格后，由滨州学院颁发飞行技术本科毕业证书，并授予工学学士学位证书，航校发放由中国民用航空局颁发的商用飞行驾驶执照，学员毕业后到航空公司从事飞机驾驶工作或留航校任飞行教员。
滨州学院是经国家教育部批准成立的一所综合性普通本科院校，坐落在中国古代著名军事家“兵圣”孙武的故乡、富饶美丽的黄河三角洲腹地、现代生态园林型城市---滨州市。学校拥有50余年的办学历史，现占地2436亩，校舍建筑面积近52万平方米，资产总值11亿元，图书馆藏书160万册，科研仪器设备总值7700万元。面向全国22个省（市、区）招生，现有各级各类在校生33000余人，其中全日制普通本专科在校生17000余人。
学校现有教职工1252人。专任教师有905人，其中，高级职称人员283人，具有博士、硕士学位人员558人；有5人享受国务院特殊津贴，14人荣获曾宪梓教育基金会高校教师奖，3人为山东省中青年学术骨干，1人为山东省千名知名技术专家，5人为山东省高校教学名师，2个省级教学团队；聘有8名两院院士担任学校的名誉院长或顾问，面向“985”、 “211”工程大学和国家重点科研院所聘请客座教授、兼职教授60余名，初步形成了一支业务素质强、教学水平高、发展潜力大的教学科研队伍。
学校设有21个系（院），33个本科专业、38个专科专业，涵盖9大学科门类；拥有4个省级重点学科，3个省级特色专业，6门省级精品课程。学校精心打造了飞行技术、孙子研究、安全文化、黄河三角洲生态、黄河三角洲文化、微分方程与动力系统、航空信息技术研发7大特色品牌。特别是2006年组建了飞行学院，成为全国第一家培养飞行员的地方普通本科院校，填补了省内专业设置的空白。现有飞行技术（飞行驾驶方向、飞行安全方向）、交通运输（民航机务工程方向）两个本科专业养成生500余人；与山航、海航、深航、中国邮政航空公司、扬子江航空公司和金鹿航空公司分别签订了飞行学员训练和就业合同， 2008年先后与山东航空公司、海南航空公司联合培养“大改驾”飞行员300余人。
一、招飞区域及计划
湖北省5人。
二、招飞条件
1.参加民航（各大航空公司、飞行学院）组织的体检、背景调查合格的应届高中毕业生，年龄16到20周岁（1991年9月1日至1995年8月31日出生）；
2.录取分数线不低于中国民用航空局当年规定的招飞高考总分、英语单科分数线。（参考：高考平时摸底考试总分400分以上，其中，英语成绩80分以上）。
三、志愿填报与录取
合格考生应参加普通高考，填报滨州学院高考志愿和蔚蓝航校预录空勤人员登记表。招飞录取安排在本科提前批之前。滨州学院和蔚蓝航校根据招生计划，参照2011年中国民用航空局的录取要求，划定高考总分和英语最低分数线，经所在省教育招生考试主管部门批准，择优录取。
（二）2012年航校联合襄樊学院（位于湖北省）招收航空英语专业飞行员介绍
2012年航校计划在襄樊学院下达有招生计划的省份应届高中毕业生中招收全公费或自费、半自费的飞行学员，学员通过普通高考录取后在襄樊学院外国语学院学习两年半理论（专科一年半），在航校进行一年半飞行训练，学员按规定完成学业并合格后，由襄樊学院颁发航空英语专业本科或专科毕业证书，本科生并授予文学学士学位证书，航校发放由中国民用航空局颁发的商用飞行驾驶执照，学员毕业后到航空公司从事飞机驾驶工作或留航校任飞行教员。
襄樊学院是一所综合性省属普通本科院校，位于有着2800年建城史的国家级历史文化名城、全国魅力城市――襄阳市。学校地处国家级风景名胜区诸葛亮故居――古隆中。学校现有占地面积近95万平方米，建筑面积51.5万平方米，图书馆藏书175.5万册（纸质藏书）。学院现有教职工1450人，专任教师855人，其中副高级以上职称教师356人，博士和硕士学位教师427人，有武汉大学、华中师范大学等著名大学兼职硕士生导师30多人，有一批享受国务院、省政府特殊津贴的专家和有突出贡献的中青年专家。学院设有外国语学院、经济与政法学院、教育学院、文学院、音乐学院、美术学院、数学与计算机科学学院、物理与电子工程学院、机械与汽车工程学院、建筑工程学院、化学工程与食品科学学院、管理学院、医学院等十三个教学单位，设有以学校为母体举办的独立学院――襄樊学院理工学院等办学单位。本科专业43个，面向全国招生。现有全日制普通本专科在校生14000多人，成人学历教育生6000多人。
襄樊学院外国语学院现有教职工85人，其中教师76人，常年聘请外籍专家6人。教师中有教授2人、副教授20人，讲师30人，博士5人；硕士39人，已有硕士以上学位者占教师总数的44%。中级以上职称教师68%。留学归国人员2人，兼职硕士研究生导师1人,校级学科带头人1人，师资力量雄厚。开设有英语（航空英语方向）专业等特色专业。
一、招飞区域及计划
襄樊学院在全国范围内下达有招生计划的省份，航空英语专业40人（本科10人、专科30人）
二、招飞条件
1.参加民航（各大航空公司、飞行学院）组织的体检、背景调查合格的应届高中毕业生，参加空军组织的体检（补民航体检合格）、背景调查合格，年龄16到20周岁（1991年9月1日至1995年8月31日出生）；
2.录取分数线不低于襄樊学院在各省招生的最低录取分数线。
三、志愿填报与录取
凡有意从事民航飞行员工作并愿意就读襄樊学院航空英语专业的学生，参加普通高考填报襄樊学院高考志愿和蔚蓝航校预录空勤人员登记表。襄樊学院根据各省的录取政策对该批学员择优录取。
★ 招飞标准条件
一、拥护中国共产党的领导，遵纪守法，无违法犯罪记录；空勤人员背景调查：以民航发〔2007〕117号《民用航空背景调查规定》的要求为准。
二、身体条件：满足中国民用航空局空勤人员I类体检标准
1. 身高不低于170厘米；
2. 体质指数（BMI）不>24或<18.5。注：BMI=体重(kg)/身高(M)2；
3. 任何一眼裸眼远视力（C字表）不低于0.5；无角膜屈光矫正手术史；无色盲、色弱、夜盲、斜视，无严重的沙眼或倒睫；
4. 无精神障碍、癫痫及其病史和家族史；
5. 无恶性肿瘤，以及可能恶变或可能影响功能的良性肿瘤；
6. 无传染性疾病，不应为艾滋病病毒（HIV）携带者；
7. 无肝功能异常；
8. 无影响功能的骨骼、关节、肌肉或肌腱疾病，以及畸形、损伤、手术后遗症及功能障碍；
9. 无心血管系统疾病，血压收缩压不应持续低于90 mmHg或高于等于140 mmHg；舒张压不应持续低于60 mmHg或高于等于90 mmHg；
10. 无消化系统疾病、功能障碍或手术后遗症；
11. 无泌尿系统疾病及其病史，无泌尿系统结石；
12. 无呼吸系统慢性疾病及功能障碍，如：肺结核；
13. 无血液系统疾病及其病史；
14. 无免疫、内分泌系统及新陈代谢疾病及其病史；
15. 无传染性、难以治愈或影响功能的皮肤及其附属器疾病；
16. 无影响咀嚼及发音功能的口腔疾病或畸形，无嗅觉及听力丧失；
★ 招飞咨询及注意事项
（一）在线报名：考生可登陆湖北蔚蓝国际航空学校官方网站，进行在线报名与咨询，
蔚蓝航校网址： http://www.sky-blueaviation.com/ 。
（二）现场报名：航校将在招飞所在省份的部分地区设置现场报名点，考生可到现场集中咨询与报名。具体安排请登录蔚蓝航校官方网站或拨打招飞办电话咨询。
（三）电话报名：湖北蔚蓝国际航空学校招飞办
电子邮件：首选电子邮件咨询marketing@sky-blueaviation.com
电话：027-87490040 /62228158 /62228188
传真：027-87490040
蔚蓝航校网址： http://www.sky-blueaviation.com/
（四）注意事项：
报名、体检时间、地点、联系电话等具体信息，请登录蔚蓝航校官方网站查询或拨打招飞办电话咨询，并告知报名类型。
招飞问答
1. 湖北蔚蓝国际航空学校是一所什么样的学校？
答：我校是经中国民航中南地区管理局批准，从事私用和商用飞行驾驶执照培训，专为民航培养职业飞行员的飞行学校。
2. 蔚蓝航校的招飞流程是怎样的？
答：第一步是阅读蔚蓝航校官方网站公布的招飞指南信息；
第二步是对照自身条件报名登记（电话或通过网上在线报名）；
第三步是安排体检（体检地点主要在广州）、面试；
第四步是签订培训合同；
第五步是报到入学。
3. 蔚蓝航校有哪几个培训基地？
答：1、航空理论培训基地设在襄阳市；
2、飞行培训基地三个，分别是湖北襄阳刘集机场、湖南常德桃花源机场、湖北钟祥冷水机场；
注：蔚蓝航校招飞办公室设在武汉总部，详细地址是武汉东湖开发区光谷国际大厦A座24F（华中科技大学城建学院对面）。
4. 蔚蓝航校飞行培训用的飞机是什么机型？
答：单发训练使用塞斯纳172R型训练机、双发训练使用钻石DA-42型训练机。
5.毕业后工作安置情况怎样？
答：飞行学员在蔚蓝航校进行飞行训练，并取得中国民用航空局颁发的私用和商用飞行驾驶执照，毕业后推荐到航空公司从事飞机驾驶工作或留航校任飞行教员。
6.飞行学员毕业后的待遇怎样？
答：飞行学员毕业后，其待遇根据各个公司有所差别，航校一位成熟的飞行教员（3至4年时间）年收入大约在30-50万元，航空公司副驾驶年收入大约在20-30万元，机长（6至7年时间）年收入大约在50-80万元。
7. 2010年湖北飞行技术专业学员的高考录取分数线是多少？
答: 2010年飞行学员的高考录取分数线（仅供参考）：理科为425分、文科为410分。
8.飞行学员的四年大学生活是怎样规划的？
答：飞行学员前两年半时间在滨州学院飞行学院或襄樊学院学习专业理论知识，并通过相关理论执照考试；另外的一年半时间，飞行学员在蔚蓝航校进行飞行训练，考取私用驾驶员执照、商用驾驶员执照等中国民用航空局要求的相关执照。
9.飞行学员的费用包含哪些？
答：飞行学员的费用主要包括三部分：在报名选拔时的体检费、在滨州学院或襄樊学院的四年学费及杂费、在蔚蓝航校飞行学习费。
（1）报名选拔时的体检费：我校选拔飞行学员到进入滨州学院报到学习之前有三次体检（初检、上站体检、入校前复检），初检我校不收取任何费用，上站体检和入校前复检费用先期由学员本人承担，学员被航校录取后，公费学员航校将对上站体检和入校前复检两部分费用凭局方体检队收费发票予以报销；其它类型学员该部分费用自理。
（2）滨州学院、襄樊学院学费及杂费；
（3）蔚蓝航校飞行学习费，飞行期间的费用有年度体检费、保险费、飞行及飞行考试费、生活费、住宿费、服装费、教材费，根据学生高考成绩及英语水平分公费、自费、半自费。
10. 湖北蔚蓝国际航空学校和美国PSA飞行学校及美国洛杉矶直升机飞行学校是什么样的学校？
答：蔚蓝航校是经中国民航中南地区管理局批准，从事私用和商用飞行驾驶执照培训，专为民航培养职业飞行员的飞行学校。PSA飞行学校是FAA认证的141飞行学校，主要从事私照、商照、仪表等级等专业飞行员的培训学校。洛杉矶直升机飞行学校是FAA认证的141飞行学校，主要从事私照、商照、仪表等级以及其他一些特种飞行科目培训的学校。
11. 0.5+1固定翼飞机飞行员培训、0.5+0.5直升机飞行员培训中美国际班如何理解？
答：0.5+1固定翼飞机在国内进行6个月的航空理论以及航空英语培训，在美国进行一年航空理论学习和飞行训练，获取FAA私照、仪表等级、商照和多发等级证书，回国后进行理论考试和飞行实践考试后获得国内民航局的相应的资格证书。0.5+5直升机在国内进行6个月的航空理论以及航空英语培训，在美国进行六个月航空理论学习和飞行训练，获取FAA私照、商照，回国后进行理论考试和飞行实践考试后获得国内民航局的相应的资格证书。
12. 去美国飞行训练的签证情况怎么样？
答：现阶段前往美国飞行培训的学员都能及时顺利的获得签证
13. 去美国飞行的费用包含哪些？
答：费用主要包含以下几个部分：在报名选拔时的体检费、航空理论学习费用、签证费用、前往美国的飞行训练费用、在美国的食宿等费用及回国后换照的费用。
14.我们飞行学员毕业后希望进入航空公司飞行，你们所说的通用航空公司怎么理解？
答：很多毕业的飞行学员都希望能直接进入航空公司，但进入航空公司不会直接担任机长，而是要在副驾驶上积累足够的飞行经验和时间。实际上在通用航空公司飞行公务机以及其他小型飞机更能积累丰富的飞行经验和体会飞行的乐趣，也容易更早的任职模拟机教员、飞行教员或者机长，这样再到航空公司一般会进步更快，更早的担任教员、机长。在通用航空飞行500小时就可以进入航空公司飞行。而且直接进入航空公司飞行培训的停飞率会比较高，在通用飞行培训的停飞率没有硬性规定。
15. 国际班学员的入学的要求是怎样的？到美国学习需要托福或雅思成绩吗？
答：飞行学员需要通过民航的体检、相关部门的背景调查，学员要有一定的英语基础。蔚蓝航校择优录取合格学员。学员的美国飞行训练不要求有托福或雅思成绩。去美国学习飞行前，由美国飞行学校的工作人员进行面试确定学员的英语水平是否能达到要求。
16. 是否所有培训学员都能取得飞行执照？
答：如因身体病变，航空理论学习、飞行驾驶技术、飞行作风纪律或局方对培训课程规定等原因达不到要求者将被淘汰。

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湖北蔚蓝国际航空学校招飞办公室

二0一二年五月