领克国际学校上海校区地址 上海领克汽车科技有限公司怎么样

上海领克汽车科技有限公司好。因为上海领克汽车科技有限公司有高薪待遇优质的宿舍和干净的卫生环境。上海领克汽车科技有限公司月工资为13000元，还有很多福利待遇。上海领克汽车科技有限公司，2015年04月20日成立，经营范围包括从事汽车科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，从事货物和技术的进出口业务，金属材料及制品、机械设备、机电设备、建材五金、百货、电子产品、家用电器、化工原料及产品（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）的销售，投资管理与咨询，企业管理，商务咨询，会务服务，第三方物流服务（除运输）等。

西郊虹韵城景雅苑小区地址：闵行区开兴路199弄。
周边直线1KM范围内交通配套资源有（开兴路闵北路，雅乐路繁兴路，季乐路开兴路，西方场站，雅乐路纪翟路，杨家巷柴塘北路，华翔路北青公路）等。
直线2KM范围内教育资源有7个（吉利汽车实训中心，上海外国语大学闵行外国语中学，生命惊喜家庭教育，NORD ANGLIA EDUCATION，上海新虹桥国际医学中心，上海韩国学校，上海新加坡外籍人员子女学校(闵行校区)）等。
周边2KM医疗资源有3个，其中上海新起点康复医院距离小区1196米，上海市第十人民医院骨科虹桥院区距离小区1895米，上海永慈康复医院距离小区1912米，为医疗需求提供保障。
西郊虹韵城景雅苑周边商业配套有：（雅乐路停车场超市，上海领克汽车，大润发(华漕店)，华漕・生活馆，华漕U天地，COSTCO开市客(闵行店)，华联吉买盛(虹桥良华购物广场店)，虹桥良华购物广场）等。

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作者 | 龚宸芫

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

在2023上海国际车展的展馆――国家会展中心（上海），有一个“游乐场”，它为观众提供了一片乐土。在这里，模拟赛车区让观众体验驾驶领克赛车的乐趣，VR体验区则为观众展现领克智电技术在不同场景下的应用……

它设在主流新势力的聚集地――6.1展馆，这个馆不仅人流量最多，还是众多中外汽车高管必去的取经地。整个6.1展馆的新能源、智能化属性，以及未来感，都领先其他展馆。

▲VR互动体验

和视觉风格有些同质化的诸位邻居相比，它大胆展现了自我风格，以24小时都市生活为灵感，结合光影元素，划分出多个领克街区，将领克一贯的个性化和年轻化坚持到底。它的主特色是全系新能源阵容，主角是领克01 EM-P、领克05 EM-P、领克06 Remix PHEV、领克09 EM-P等全系新能源车型。

它就是领克展台。4月18日，领克举办新闻发布会，展台不用签到，但还是被人群围得水泄不通，甚至排到了展台外。在人们期待中，领克发布基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案（简称“EM-P超电方案”），搭载该方案的领克08同时亮相。

领克聚焦的方向，亦是2023上海车展上各大车企争相布局的制高点之一――插电混动。据不完全统计，此届车展上，全球首发新车超150款，其中新能源车型占到近三分之二，而纯电、插混车型是两大重头戏。

在6.1馆，纯电动路线和产品是一大特色，而领克的EM-P超电方案，为该馆平添另一抹亮色，代表插电混动路线迈上一个新台阶。

和主流新势力诞生于同一时期的领克，成功树立高端品牌定位和形象。快速求变是领克血液中的基因，目前正加快推动新能源战略全面落地。

在加速转型背后，领克有更高的理想和使命。发布会上，领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：“领克将继续挑战惯例，为用户提供更多样、更高端、更领克的新能源解决方案，持续改变移动出行。”

01.

新能源时代更优解

领克EM-P超电方案踩准了行业大势。

在今年的中国电动汽车百人会论坛上，百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高认为，在近中期，插电混动将成主流发展路线。

纯电路线并非新能源汽车时代唯一方案。从市场表现来看，插电混动产品呈后发优势，正迎来蓬勃上升期。

今年3月，插电混动汽车销量增幅为纯电的3倍。今年一季度，插电混动市场销量为43.3万辆，同比增长超74%。

▲领克08

全国乘用车联席会（乘联会）秘书长崔东树认为，插电混动强增长的核心因素有两方面：其一，插电混动技术突破；其二，国内消费者接受度较高，既想体验燃油车的驾驶感受和补能的便利性，又对节能和智能化有需求。

插电混动发展前景也较为乐观。中信证券研报预测，长期来看，插电混动市场的销量有望在2025年达到400万辆，在整体新能源乘用车市场占比30%。

这意味着，插电混动领域还有较大发展空间，属于蓝海市场。于是，众多车企纷纷发力，在此届上海车展上推出各种插电混动产品。如何能在内卷加剧的插电混动领域里大放异彩？所有入局者都在思考。

每个时代都有自己的宠儿，新能源汽车时代也不例外。当别的企业还在寻找答案时，领克就已经给出了最优解――有技术底蕴的企业，总能抢先一步找到解题思路。

领克的混动布局由来已久。早在2018年，当大部分车企准备奋战纯电市场时，领克就推出领克01 PHEV，并逐渐把局做大。2022年，在插电混动领域冒出发展苗头之际，及时推出领克智能电混Lynk E-Motive，实现可油、可电、可增程，向下兼容纯电及增程――那是新势力所有的技术路线。

▲Lynk E-Motive技术展具

在强大的技术实力和产品实力支撑下，领克的混动化得到市场认可。2022年，领克插电混动车型销量同比提升165%，新能源进程领先其他燃油品牌。当年，领克海外出运量为35588辆，其中新能源占比97%。

时光来到2023年，插电混动市场竞争更趋激烈，若想持续深耕这块市场、保持领先水平，必须拿出万分努力。依托前几年技术沉淀，领克持续发力，在此次车展上推出EM-P超级增程电动方案。

只有强大的枝叶供养，才能结出丰硕果实。EM-P超电方案正是基于领克智能电混技术平台进阶而来。在充电难、续航里程打折、补能技术设施不完善的当下，EM-P超电方案能有效缓解这些焦虑，是新能源时代的更优解。

与尚处于深度调整期的传统车企相比，领克的转型思维总能快人一步。新能源浪潮不可逆，领克已全面停止纯燃油车型研发，专注于新能源车型。

到2025年，领克全系产品都将搭载智能电混技术，全系产品电气化，绿电使用率达到100%，关键零部件的再生材料应用率达到25%，领先行业水平。

02.

超级增程，超在哪里

混电市场已经展开混战。以今年上海车展为起点，一场属于插电混动的新战争即将打响。在这场战争中，用户是车企夺胜与否的关键。

市场上的技术路线和产品纷杂繁多，用户并不能直接给出判断，都是通过产品体验，将触点和需求串联在一起。这就要求企业所推技术和产品，必须具备多场景且软硬兼具的强体验属性。

EM-P超电方案即如此。以领克08举例，它首搭该方案，相较于领克其它车型，领克08在设计、智能、动力等方面全面焕新，能满足插电和纯电等多方面需求，将EM-P超电方案中的“超”，落实到每一个差异化优势中。

首先，领克08为用户带来更低的用车成本和更好的驾驶感受。

从已量产车型市场表现来看，增程式车型容易出现高速油耗偏高、加速性能衰减、能量转化率偏低等问题。领克08采用的EM-P超电方案，有效解决这些问题，其支持三电机四驱（P1+P3+P4），包含一个全新电驱DHT Evo，以及一个全新的独立后驱电机。

同时，其三电机四驱版车型百公里加速低于5秒，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N・m，即使在高速路上，亦不会动力衰减和提速疲软。在干燥沥青路面，领克08可实现最大64%的爬坡度，征服川藏线不在话下。

领克08为用户带来纯电驾乘感受。依托EM-P超电方案，发动机长久保持在高效工作区间，进而降低油耗，让产品在部分工况实现纯电动化，体验趋近纯电动车。

其次，领克08能有效缓解用电焦虑，做到用电无忧。

对城市用户而言，市区驾驶占比接近70%，增程式电动车能覆盖大部分用车场景。但剩下的30%，比如长途驾驶，用户会遇到补能问题。

EM-P超电方案支持超大平板电池布局，能提升车型的电感、性能、驾控和续航。在用户最能感知的续航方面，领克08搭载39.6kW・h三元锂平板电池，纯电续航可达245公里（CLTC），综合续航为1400公里（CLTC）。

这意味着，即使在超一线城市，领克08的纯电续航也能满足用户通勤需求，而1400公里的综合续航，又能满足用户在节假日对诗和远方的需求，减轻充电时间成本。

后疫情时代，出行郊游已成用户放松的必选项。领克08为用户筑起一座能量堡垒。在增程电动模式下，这款车通过80kW发电机持续发电，让整车具备200度以上的电量储备。

如果领克08满油满电，用户即使在无法补能的山里居住半个月，也能靠该车搭载的3.3kW外放电功能，获得充足的能量。

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领克08发布EM-P超级增程电动方案 全系新能源阵容登陆2023上海国际车展

【2023年4月18日，上海】 2023年4月18日， 领克 汽车携旗下全系新能源阵容登陆2023 上海 国际车展。作为领克汽车在新能源出行探索上的最新力作，智能大五座超电SUV 领克08 带“电”而来，重磅发布基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案，领克品牌向新、向电的战略转型全面提速。

图1：智能大五座超电SUV领克08亮相2023上海国际车展

本次车展，领克“都市游乐场”金奖展台再度进阶，以24小时不停变幻的城市景观为灵感，以场景化、沉浸式的感官体验，诠释“不止于车”的品牌理念。此外，领克08的原型概念车―― The Next Day 概念车同步亮相，它是领克新能源技术的重要载体，也是对领克都市美学设计语言的进阶演绎，呈现了领克新能源的独特美感。

图2：领克The Next Day概念车是领克新能源技术的重要载体

领克EM-P超级增程电动方案进阶而来，带电更带感

以用户的高端体验为目标，领克CMA架构迎来了全新进化――CMA Evo架构。这是领克“新能源架构造车”的新起点，为领克全面向新、向电、向未来强势赋能。

图3：领克08是领克CMA Evo架构的首款战略车型

基于CMA Evo架构，领克08发布了EM-P超级增程电动方案。这是基于Lynk E-Motive领克智能电混技术平台进阶而来，以电驱动为主的新能源解决方案，可满足用户全场景、全工况的用车需求。

EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局，将领克EM-P车型的电感、性能、驾控、续航提升至更高维度，为用户提供带电更带感、用电无焦虑的新能源最优解。

图4：领克EM-P超级增程电动方案成为新能源最优解

领克08电感越界 开启带电出行新体验

作为诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型，也是EM-P超级增程电动方案的首搭车型，领克08承载着领克全面向新向电、重塑市场格局的重任。在全新架构与超电方案的加持下，领克08以电感越界、空间越界、智能越界、设计越界的硬核实力，拓展新能源出行的边界，解锁“带电”出行的全新体验。

依托EM-P超级增程电动方案，领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣。三电机四驱版领克08百公里加速迈入“4秒俱乐部”，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N・m，真正做到高速不软、长途不虚、越野不慌，尽显“不仅能瞬时爆发，还能后劲十足”的驾驶快感。

图5：领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣

此外，39.6kW・h三元锂平板电池+ 85kW直流快充，让领克08“用电无忧”，真正做到充电半小时，通勤一星期，即使在零下20℃也能顺利直流充电。领克08还能化身“能量堡垒”，在满油满电情况可提供超200kW・h电量，实现用电自由；同时搭载3.3kW外放电功能，可外接各种插电设备，轻松应对各种户外用电场合。

图6：领克08 真正做到“充电半小时，通勤一星期”

得益于CMA Evo更强的带宽能力、更扁平的电动化底盘，领克08拥有2,848mm轴距，1,915mm车宽与935mm后排腿部空间，无论前排后排，皆可自由舒展。宽适空间再配合主驾独立式头枕扬声器、浅拥式座椅等高级配置，可实现座座皆尊享的越界体验。

在提升车内空间广度的同时，领克08更注重在细节上让用户感受到空间温度，融合如然空调、流光环绕氛围灯、哈曼卡顿23扬声器等先进科技打造零压舒享厅，提升智能交互的安全性、舒适性和愉悦感，为用户带来最具氛围感的“第三空间”。

图7：领克08打造最具氛围感的“第三空间”

无智能不电动的今天，领克08依托全新电子电气架构，打通座舱域和智驾域，带来高度自定义、个性化、跨终端的全新智能体验。安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto双重首搭的“王炸组合”，NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）的超强总算力，让领克08的座舱体验起步即是天花板，打造真正“手车互联”的超级无界生态。

图8：领克08首搭LYNK Flyme Auto系统

此外，领克08也是The Next Day设计语言落地的首款量产车，跨越汽车智能与美学的边界，打造了都市对立美学的智越新境。92英寸无界 AR-HUD等行业首创先锋科技的运用，充分彰显科技与设计的完美融合，以科技之美引领智能汽车的美学潮流。

领克新能源战略带电进化 持续改变移动出行

领克品牌创立7年来，始终坚持以“挑战惯例”的品牌精神，持续改变移动出行；以“不止于车”的潮流体验，与全球用户同频共振。目前，领克的车主用户数量超过86万，“领克”不再只是一辆车、一个品牌的代名词，而是一种生活方式、一种个性精神的表达。

图9：领克品牌创立7年，始终坚持“挑战惯例”的品牌精神

面对无限想象的新能源出行变革浪潮，领克坚持要做行业的领跑者，而不是竞争对手的跟跑者。我们将以智电进化为新赛道，通过多种能源解决方案，满足用户的多元需求，让出行摆脱对单一能源的依赖，让用户不焦虑、不妥协、不纠结！

领克的混动布局由来已久，早在2018年领克就已推出混动车型。2022年6月，领克智能电混Lynk E-Motive驭电而来，为用户提供了安全、有趣、无焦虑的新能源最优解，也开启了领克在新能源市场的快进模式。此次上海车展，领克以领克EM-P超级增程电动方案为新实力，以领克08为新载体，开启了品牌全面加速新能源转型的战略新篇。

正如领克汽车销售有限公司总经理林杰所言：“与用户一起成长，领克是认真的。我们尊重用户的个性，为用户提供更多元的新能源出行方式，持续改变移动出行，让人们更热爱出行！”

图10：领克展台互动体验区

享你所想，不止于车。除了丰富的电气化产品阵列之外，领克为上海车展观众准备了极具沉浸感和潮流感的观展体验，与年轻态用户领潮同行。在领克展台，大家不仅可以通过Co:VR体验区的VR设备，直观了解领克智能电混多场景下的技术优势，还可以在WTCR赛车模拟区，体验领克赛事基因带来的强大操控。期待更多朋友来6.1H馆领克展台打卡，点一杯领克08特调饮品，亲身感受领克品牌带“电”而来的新能源产品和“不止于车”的新潮流魅力！

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