北京现代瑞纳4at是爱信变速箱吗

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本文目录一览：

• 1、北京现代瑞纳4at是爱信变速箱吗
• 2、日本爱信精机株式会社的2006年爱信精机在北京国际汽车展览会
• 3、全新荣威iMAX8实车亮相北京车展！轴距3000mm，配2.0T+爱信8AT

北京现代瑞纳4at是爱信变速箱吗

Na4at不是爱信变速箱。现代瑞纳变速箱5速手动变速箱和4速自动变速箱都是国产变速箱。变速箱配置方面，瑞纳采用4AT变速箱。虽然档位不多，但在换挡平顺、行驶品质好方面胜出。赛欧3采用5AMT机械式自动变速箱，在换挡平顺性上不如自动变速箱的Rena。日常驾驶中，如果行车电脑判断当前发动机瞬时油耗低于预设值，此时仪表盘上会显示ECO字样，即经济驾驶模式，方便驾驶员养成良好的驾驶习惯。在正常行驶条件下，这款4速变速箱只能稍微感觉到它在上下移动。即使需要降档提速时突然踩油门，也能立即反应，不用等很久。北京现代瑞纳是由北京现代公司、现代北美公司、欧洲设计中心联合设计开发的车型。其外观设计线条流畅，风格时尚，面向年轻消费者。

日本爱信精机株式会社的2006年爱信精机在北京国际汽车展览会

2006年11月18日，“北京国际汽车展览会”吸引了国内外众多的整车制造商和为主机厂配套的零部件厂商。在展会现场，日本爱信精机株式会社（简称：爱信精机）的展位显得尤为突出。爱信精机较早就进入了中国。1995年，随着浙江爱信宏达汽车零部件有限公司的成立，爱信精机开始在中国开展业务。至今，爱信精机在中国拥有15家合资或独资汽车零部件生产企业，这些企业90%的产品为丰田在中国的合资汽车企业配套。

全新荣威iMAX8实车亮相北京车展！轴距3000mm，配2.0T+爱信8AT

荣威汽车近段时间在市场中的表现是比较活跃的，旗下的车型也是接连不断的现身，像荣威i6 MAX和荣威RX5 PLUS等车型的推出就得到了不错的答卷，在MPV车型的激烈发展下，荣威汽车的推出了全新的中大型MPV来填补市场空白，它就是 荣威iMAX8，新车有望在年内上市，随着北京车展的开幕，全新荣威iMAX8实车也正式现身，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的荣威iMAX8吧！

全新荣威iMAX8定位与别克GL8相同，所以上市后还是非常的有竞争力的，外观在设计上是非常的大气的，进气格栅采用了全新的麒麟式设计，黑色的涂装，提升一定的档次，周边线条的勾勒也是非常的清晰的，两侧大灯内部线条的勾勒相当清晰，点亮后呈现出较强的攻击感，中间加入了银色饰条点缀，底部护板的设计是比较宽大，上侧线条线条的镶嵌增加一定的时尚气息，引擎盖上侧隆起的线条比较扎实，呈现出较强的力量感。

汽车侧面的设计是比较有运动气息的，车窗柱进行了黑色的涂装，银色饰条的包裹提升一定的档次，车门底部镶嵌的护板呈现出一定的层次感，轮毂的多幅式设计是比较细致的。尾部的设计比较厚实，尾灯内部线条呈“麦穗状”存在，在设计上是比较细致的，中间镶嵌了银色饰条拉伸，上侧镶嵌的字母标识具有较强的辨识度，隐藏式的排气筒更加提升质感，新车尺寸为5016/1909/1788mm，轴距3000mm。

中控台采用的环抱式设计是比较温馨的，拼接式的设计彰显出较强的层次感，独立显示屏是比较吸睛的，底部贯穿式的空调出风口更加修长，内部嵌入了银色饰条是比较简单的，中控台与换挡杆相连的设计增加操作时的方便感，方向盘的三幅式设计比较运动，车门内侧的线条呈现出一定的层次，拼接式座椅的设计更加提升运动属性。第二三排座椅之间的间距也是比较宽敞的，第二排座椅还加入了娱乐系统，增加乘坐时的舒适性。

全新荣威iMAX8动力上搭载的是2.0T发动机+爱信8AT变速箱，最大输出功率为231马力，最大扭矩为370Nm。

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以上就是国际学校信息网小编给大家带来的北京现代瑞纳4at是爱信变速箱吗，希望能对大家有所帮助。